Навошта выбіраць самастойную нагрузку?
•Укладчык самастойнай нагрузкі можа дапамагчы вам загрузіць і разгрузіць дастаўку грузу бяспечна і эфектыўна да кліента.
•Больш эканамічна эфектыўная эфектыўнасць, Treamline вашыя аперацыі і скараціце выдаткі, ператварыўшы працу з двума людзьмі ў бесперашкодную задачу з аднаразовым чалавекам.
•Паспрабуйце неперасягненую універсальнасць, спалучаючы дзве асноўныя функцыі ў адзінай, эфектыўнай адзінцы. Гэтая гібрыдная функцыянальнасць не толькі эканоміць прастору, ухіляючы патрэбу ў асобным абсталяванні, але і памяншае час і намаганні, неабходныя для пераключэння паміж задачамі, павышаючы эфектыўнасць працы і гнуткасць.
•З дапамогай дапаможнага прылады для руля.
•Абарона завышанай выпіскі для працяглага тэрміну службы батарэі.
•Запячатаная акумулятар не працуе, бяспечная і без забруджвання.
•Дызайн клапана, які не ўтрымлівае выбуху, больш стабільны і надзейны спуск.
•Дызайн поручні дадаецца для палягчэння ўзняцця тавараў.
•Дызайн накіроўвалую рэйку дадаецца, каб зрабіць штуршок і выцягнуць груз больш працаздольным і зручным.
Zoomsun SLS Self Fault Rating Stacker, прызначаны для падняцця і паддона ў ложак транспартных сродкаў. Вазьміце гэты ўкладчык з сабой на пастаўкі. Ён можа падымаць сябе і яе нагрузку і выходзіць практычна ў любы аўтамабіль дастаўкі, каб лёгка загрузіць і выгрузіць усе тыпы паддонаў з транспартнага сродку або на ўзроўні вуліц. Замяняе пад'ёмнікі, пандусы і звычайныя паддоны. Дызайн розных вышынь можа адаптавацца да грузавога транспарту грузавых мікрааўтобусаў, фургонаў Sprinter, Ford Transit і Ford Transit Connect Van, невялікіх кубічных грузавікоў, скрынкавых грузавікоў. Яго ўдасканалены дызайн аўтаматычнага ўздыму дазваляе кіроўцам грузавікоў загружаць і разгружаць без загрузкі і разгрузкі платформы. Патоўшчаная тэлескапічная апорная нага можа падняць сябе. Калі рухомая дзверы ўцягнута, корпус транспартнага сродку звычайна можа насіць і падымаць тавары на зямлю. Калі рухомыя дзверы выцягваюцца, падніміце корпус аўтамабіля, каб падняць корпус аўтамабіля над плоскасцю перавозкі. Пад руховым дзвярным сядзеннем усталёўваецца павароты, каб плаўна штурхаць корпус транспартнага сродку ў каляску.
Тэхнічныя характарыстыкі прадукту
Рысы | 1.1 | Мадэль | SLS500 | Sls700 | Sls1000 | |||
1.2 | Макс. Грузіць | Q | kg | 500 | 700 | 1000 | ||
1.3 | OAD -цэнтр | C | mm | 400 | 400 | 400 | ||
1.4 | Калабара | L0 | mm | 788 | 788 | 780 | ||
1.5 | Адлегласць кола: FR | W1 | mm | 409 | 405 | 398 | ||
1.6 | Адлегласць кола: RR | W2 | mm | 690 | 690 | 708 | ||
1.7 | Тып працы | Ладкі | Ладкі | Ладкі | ||||
Памер | 2.1 | Пярэдняе кола | mm | Φ80 × 60 | Φ80 × 60 | Φ80 × 60 | ||
2.2 | Універсальнае кола | mm | φ100 × 50 | φ100 × 50 | φ100 × 50 | |||
2.3 | Сярэдняе кола | mm | Φ65 × 30 | Φ65 × 30 | Φ65 × 30 | |||
2.4 | Даўжыня аўтарскіх людзей | L3 | mm | 735 | 735 | 780 | ||
2,5 | Макс. Вышыня відэльца | H | mm | 800/1000/1300/1600 | 800/1000/1300/1600 | 800/1000/1300/1600 | ||
2,6 | Знешняя адлегласць паміж відэльцамі | W3 | mm | 565/(685) | 565/(685) | 565/(685) | ||
2.7 | Даўжыня відэльца | L2 | mm | 1150 | 1150 | 1150 | ||
2,8 | Таўшчыня відэльца | B1 | mm | 60 | 60 | 60 | ||
2,9 | Шырыня відэльца | B2 | mm | 190 | 190 | 193 | ||
2.1 | Агульная даўжыня | L1 | mm | 1552 | 1552 | 1544 г. | ||
2.11 | Агульная шырыня | W | mm | 809 | 809 | 835 | ||
2.12 | Агульная вышыня (мачта закрыта) | H1 | mm | 1155/1355 // 1655/1955 | 1155/1355/1655/1955 | 1166/1366/1666/1966 | ||
2.13 | Агульная вышыня (макс. Вышыня відэльца) | H1 | mm | 1875/2275/2875/3475 | 1875/2275/2875/3475 | 1850/2250/2850/3450 | ||
Прадукцыйнасць і канфігурацыя | 3.1 | Хуткасць узняцця | мм/с | 55 | 55 | 55 | ||
3.2 | Хуткасць спуску | мм/с | 100 | 100 | 100 | |||
3.3 | Падняць магутнасць рухавіка | kw | 0,8 | 0,8 | 1.6 | |||
3.4 | Напружанне батарэі | V | 12 | 12 | 12 | |||
3.5 | Акумулятар ёмістасць | Ah | 45 | 45 | 45 | |||
Вага | 4.1 | Вага батарэі | kg | 13.5 | 13.5 | 13.5 | ||
4.2 | Агульная вага (Уключыце батарэю) | kg | 243/251/263/276 | 243/251/263/276 | 285/295/310/324 | |||